
Шестеренчатые насосы KCB подходят для перекачки различных масел, таких как тяжелое масло, дизельное топливо и смазочное масло. При оснащении бронзовыми шестернями они могут перекачивать жидкости с низкой температурой вспышки, такие как бензин и бензол. Шестеренчатые насосы из нержавеющей стали подходят для перекачки напитков и коррозионных жидкостей, но не подходят для жидкостей, содержащих твердые частицы или волокна. Применимый диапазон вязкости составляет от 5×10⁻⁶ до 1,5×10⁻³ м²/с (5-1500 сСт). Максимальная рабочая температура составляет 300 °C.
Шестеренчатые насосы KCB подходят для перекачки различных масел, таких как тяжелое масло, дизельное топливо и смазочное масло. При оснащении бронзовыми шестернями они могут перекачивать жидкости с низкой температурой вспышки, такие как бензин и бензол. Шестеренчатые насосы из нержавеющей стали подходят для перекачки напитков и коррозионных жидкостей, но не подходят для жидкостей, содержащих твердые частицы или волокна. Применимый диапазон вязкости составляет от 5x10⁻⁶ до 1,5x10⁻³ м²/с (5-1500 сСт). Максимальная рабочая температура составляет 300 °C. Для высокотемпературных жидкостей одноступенчатые насосы с одним всасыванием должны использовать высокотемпературные шестеренчатые масляные насосы, способные перекачивать жидкости с температурой ниже 300 °C. Насос оснащен предохранительным клапаном, обеспечивающим защиту от перегрузки. Доступны три типа уплотнений вала: скелетные масляные уплотнения, механические уплотнения и сальниковые уплотнения.
Простая и компактная конструкция для удобства эксплуатации и обслуживания. Обладает отличной самозаполняющей способностью, что исключает необходимость предварительного заполнения жидкостью перед каждым запуском.
Смазка осуществляется автоматически с помощью транспортируемой жидкости, поэтому во время обычной эксплуатации не требуется дополнительных смазочных материалов.
Использование эластичной муфты для передачи мощности компенсирует незначительные перекосы, возникающие во время установки. Она обеспечивает эффективную амортизацию неизбежных гидравлических ударов, возникающих во время работы насоса.
| Модель | калибр
(mm) |
расход | Указанное давление
(Mpa) |
Мощность двигателя (kW) |
Подъемная сила всасывания (m) |
Спецификации интерфейса или
Спецификации сопрягаемого фланца
|
Модель масляного уплотнения | |
| (m³/h) | (r/min) | |||||||
| KCB-18.3 | 3/4" | 1.1 | 18.3 | 1.45 | 1.5-4 | 5 | нить
|
22*35*10 |
| KCB-33.3 | 3/4" | 2 | 33.3 | 1.45 | 2.2-4 | 5 | ||
| KCB-55 | 1" | 3.3 | 55 | 0.33 | 1.5-4 | 5 | ||
| KCB-83.3 | 1.5" | 5 | 83.3 | 0.33 | 2.2-4 | 5 | ||
| KCB-135 | 2" | 8 | 135 | 0.33 | 2.2-6 | 5 | DN40/PN10илиDN50/PN6Национальный стандартный фланец
|
30*50*10 |
| KCB-200 | 2" | 12 | 200 | 0.33 | 4-4 | 5 | ||
| KCB-200 | 2" | 12 | 200 | 0.5 | 5.5-4 | 5 | ||
| KCB-300 | 3" | 18 | 300 | 0.36 | 5.5-6 | 5 | DN65/PN10Фланец с маркировкой судна
|
35*55*10 |
| KCB-483.3 | 3" | 29 | 483.3 | 0.36 | 7.5-4 | 5 | ||
| 11-4 | 5 | |||||||
| KCB-633 | 4" | 38 | 633 | 0.28 | 11-6 | 5 | DN80/PN16Национальный стандартный фланец
|
40*60*10 |
| KCB-960 | 4" | 58 | 960 | 0.28 | 18.5-4 | 5 | ||
| 22-4 | ||||||||